Как правильно выбрать динамическую стропу?

Какую стропу выбрать?
Таким вопросом задается любой начинающий любитель Off Road и обычно либо сам набивает себе и бамперу своего автомобиля шишек перебирая различные варианты, либо обращается за советом к более опытным товарищам по клубу.

Мы постараемся дать свое видение данной проблемы и оно скорее всего будет несколько отличаться от других производителей и поставщиков.

Первое, что нужно определить это снаряженную массу автомобиля, который планируется загнать в безвыходную ситуацию.
Второе это условия, если например лес то очень длинный строп не подойдет. Просто возможно не будет места, что бы использо-вать стропу.
Третье, что вы хотите максимальный комфорт или максимальный срок службы?
Этот вопрос не стандартен для других производителей но мы его все таки задаем. Дело в том, что порвать сам динамический строп очень сложно, намного сложнее чем строп из полиэфирной ленты (буксирный). Коэффициент растяжения полиэфирной ле-нты 5-7% коэффициент растяжения капрона, он же нейлон 30%. И большая часть кинетической энергии разогнанного автомобиля гасится на растяжение ленты динамического стропа. «Школьные» расчеты на подобии масса автомобиля помноженная на квадрат скорости в этом случаи прямолинейно просто не работает! И чем длиннее будет строп тем сложнее его фактически порвать. Вторая причина в том, что мы реально произвели испытания строп и добились соотношения прочности ленты и сшивки и можем гарантировать что внезапного обрыва стропа даже при перегрузе не произойдет.

Вернемся к подбору.
Хотите срок службы максимальный и гарантии на стропу обратите внимание на описание каждой позиции на нашем сайте, там есть рекомендованный; "рывок должен соответствовать снаряженной массе автомобиля".
Если вы берете строп от 9-10 м. и длиннее то можете прибавить к максимальному рывку еще до 25% и получите максимальное удовольствие от «мягкого рывка» и строп сразу не развалится. Но, слабое место любого динамического стропа при перегрузе это начало сшивки, нитка формирующая петлю при критических нагрузках начинает надрываться ряд за рядом, что в конечном счете приведет к обрыву.

Следите за сшивкой, благо на наших стропах она открыта и ее всегда можно проверить. По длине стропа определитесь сами, в идеале иметь несколько строп на каждый случай жизни.

РЫВКОВЫЕ СТРОПЫ ЦЕНЫ